CRM系統(tǒng)：冷軋升降式工作輥換輥機
目前國內外設計制造的冷軋機和平整機工作
輥換輥裝置均采用簡易換輥或快速換輥兩種方式。
其換輥裝置主體均為車式結構。根據(jù)換輥車的傳
動特點可分為液壓傳動、電機驅動及天車吊運幾
種方式。采用天車吊運方式因其自動化程度低、
換輥費時已被淘汰；而采用液壓或電機驅動的換
輥裝置，不僅需要敷設相應的液壓管路和電纜，
而且需要占用較大空間用于停放設備。
冶金工廠中的平整機組一般布置在車間的成
品跨中，平整機組大多布置成機組中心線與天車
的運行方向一致，而且成品跨跨距相對較窄，造
成機組操作側的空間比較狹窄，如果采用常規(guī)的
換輥裝置更換工作輥，換輥后工作輥換輥裝置將
停放在機組的操作側，機組操作側的工作空間就
會變得更加狹小。因此需要開發(fā)出一種既能實現(xiàn)
自動化快速更換工作輥，又不會占有過多場地空
間的換輥裝置。
1 升降式工作輥換輥機的特點
該裝置主要由推拉裝置和升降軌道裝置二部
分組成。推拉裝置安裝于軋機的傳動側，軌道升
降裝置設置在軋機的操作側地坑內。軋機正常工
作時，升降軌道下降至車間地平面；軋機換輥時，
軌道升降裝置將換輥軌道升起至與軋機內換輥軌
道等高并對接。然后由位于軋機傳動側的液壓缸將
舊輥推出。這樣的結構決定該設備不需要較大的安
裝空間和操作空間。并且與常規(guī)的換輥車相比，該
裝置具有結構簡單、操作簡便、制造成本低等優(yōu)
點。
2 升降式工作輥換輥機的結構
在該換輥裝置中，升降軌道裝在升降蓋板上，
升降蓋板下裝有兩組連桿和導向機構，由升降液壓
缸驅動連桿使升降軌道升降，與機架中的換輥軌道
對接，從而滿足換工作輥的需要。導向機構，連桿
和升降軌道組裝在一個整體框架上，該框架底部帶
有四個定位銷孔，可與位于軋機操作側地坑中支承
輥換輥軌道支架上的銷子配合，從而起到固定框架
的作用。當平整機需要更換支承輥時，可用天車將
位于操作側工作輥換輥裝置的升降機構全部從平整
機操作側的地坑中吊出，為支承輥能從平整機中拉
出留出空間（見圖1）。
升降式工作輥換輥機升降機構，兩組連桿和導
向機構共同由升降液壓缸驅動，從而帶動升降蓋板
和升降軌道升降（見圖2）。
為節(jié)省投資，設計時不單獨設置升降液壓缸，
而是使用支承輥換輥的推拉缸來完成工作輥換輥軌
道的升降動作。
3 升降式工作輥換輥機工作原理
升降式工作輥換輥裝置換輥時，升降液壓缸動
作，驅動連桿移動，與連桿相連的升降軌道升起。
使在升降蓋板上的軌道與機架內的換輥軌道對齊，
兩軌道上表面處在同一平面內。此時推拉液壓缸動
作，將機架內的舊工作輥系沿換輥軌道推出至操作
側的升降軌道上。然后由天車吊走舊工作輥系，吊
來新工作輥系。再由傳動側的推拉液壓缸將新工作
輥系由升降軌道拉到機架內的換輥軌道上。位于操
作側的升降液壓缸帶動連桿動作，將升降蓋板和軌
道下降至車間地平面處。至此換工作輥結束。
4 與常規(guī)工作輥換輥機對比
冶金工廠中四輥軋機的工作輥換輥機通常采用
簡易換輥小車進行換輥。換輥小車由電機或液壓馬
達傳動，換輥小車行走軌道安裝于軋機操作側的活
動蓋板上，軋機正常工作時換輥小車位于軋機操
作側的遠端，需要換輥時，換輥小車開至機前，
換輥小車上的換輥軌道與軋機機架內的換輥軌道
對接，然后位于換輥小車上的推拉裝置動作，將
舊工作輥由機架中拉出。天車吊走舊輥，吊來新
輥，推拉裝置再將新輥推進機架，換輥小車退出
工作位。即使這樣也會占用較大的空間，給正常
生產(chǎn)帶來不便。也有的換輥小車上帶有液壓缸驅
動的橫移機構，這樣在換輥前可先把新輥吊放在
橫移機構的換輥位上，然后推拉裝置將舊輥由機
架中拉至橫移機構的換輥軌道上。橫移機構橫移，
將新輥對準機架窗口，推拉裝置動作將新輥推進
機架。帶橫移裝置的換輥小車雖然能節(jié)省一定的
換輥時間，但結構復雜，設備重量大，同時還需
要更多的操作空間去停放設備。
而本文介紹的升降式工作輥換輥機在軋機正
常工作時，換輥機位于軋機操作側的平臺以下，
解決了常規(guī)換輥機占用場地的問題；同時換輥機
還不需要傳動電機或液壓馬達；利用支承輥換輥
機的換輥缸來完成工作輥換輥軌道的升降，設備
結構簡單，傳動機構簡化；換輥用的推拉缸安裝
于軋機的傳動側，與換輥機分離，便于設備維護；
而且換輥時間也能滿足軋機的正常工作，不包括
天車的輔助時間，一對工作輥換輥可在5 min 內完
成。
5 結語
升降式工作輥換輥裝置具有結構簡單、設備
重量輕、占地面積小等特點，屬于一種集經(jīng)濟性
與實用性為一體的工作輥換輥裝置。因此可在一
些冷軋、平整機組中推廣使用。
收稿日期：2009-02-15
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